據悉，1月9日，MSC旗下一艘運力為8562TEU的集裝箱船“MSC Elaine”在駛離意大利焦亞陶羅港(Gioia Tauro)時，船舶失控，撞上了港口的防波堤并擱淺。
該船擱淺的位置為焦亞陶羅港入口處，這導致所有進出該港的船舶航行受阻。焦亞陶羅港為意大利集裝箱吞吐量最大的港口，也是地中海第六大港，為該地區主要轉運樞紐。
據初步報告，沒有船員受傷，也未出現漏油情況，但船舶受損情況不明。
當地媒體報道稱，事發后，當地當局整晚都在進行救援行動，五艘拖船經過數小時的努力仍未使該船脫困。
據最新消息，意大利海岸警衛隊證實，次日的救援行動得益于惡劣的天氣條件和風力，加上所有港口拖船一起，為該船提供進一步推動力，使其從港口的防波堤中“掙脫”出來。
意大利海岸警衛隊稱，港口入口也不再被該大型集裝箱船堵塞。考慮到天氣狀況，該船脫淺后即前往系泊碼頭，接受所有必要的技術檢查。
集裝箱船“MSC ELAINE”，IMO 9393321，載重噸98968，船長340米，運力8562TEU，于2009年建造，懸掛巴拿馬船旗，經營公司為MSC。
據了解，該船服務于MSC的Indus Express服務，下一掛靠港為馬爾薩什洛克港(Marsaxlokk)。據船訊網數據，該船目前仍靠泊在焦亞陶羅港。
同在1月9日，一艘散貨船"Glory"在向南通過蘇伊士運河時，遭遇突發技術故障，在運河38公里處擱淺，短暫中斷了該重要航道的交通航行。
據運河服務公司Leth Agency稱，該船當時正在從烏克蘭前往中國的途中。事發后，經過三艘拖船幾個小時的努力，該散貨船成功重新浮起，運河交通未受到重大干擾。
蘇伊士運河管理局相關負責人表示，當時向北航行的26艘船未受到干擾，向南航行的21艘船在該散貨船脫困后立即恢復了航行，預計只有輕微延誤。
散貨船Glory，IMO 9288473，載重噸76508，船長225米，于2005年建造，由TARGET MARINE SA管理。
據悉，該船于12月24日從烏克蘭的喬諾莫爾斯克港(Chornomorsk)出發前往中國，裝載了65970噸玉米。船訊網數據顯示，該船處于在航狀態，已恢復正常航行。
